ลองนึกภาพว่าไม่สามารถจ่ายตั๋วจราจร 50 ดอลลาร์สหรัฐฯ และด้วยเหตุนี้ ต้องเผชิญกับค่าธรรมเนียมที่สูงมากจนแม้ว่าคุณจะจ่ายหนี้ไปหลายร้อย อาจเป็นหลายพันดอลลาร์ คุณก็ยังเป็นหนี้เงินอยู่
ลองนึกภาพว่าคุณถูกไล่ออกจากงานเพราะคุณถูกบังคับให้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่ไม่น่าเชื่อถือแทนรถยนต์ของคุณ
และลองนึกภาพว่าจะต้องติดคุกหลายครั้งเพราะถึงแม้ใบอนุญาตของคุณจะถูกระงับ แต่คุณต้องขับรถไปทำงาน
นี่คือสถานการณ์บางส่วนที่ชาวอเมริกันหลายล้านคนไม่สามารถจ่ายค่าปรับได้ และชีวิตของเขากลับกลายเป็นฝันร้ายด้วยนโยบายลงโทษที่มากเกินไป
และนโยบายเหล่านี้มีผลกระทบต่อชาวอเมริกันผิวดำที่เกินขนาดและเป็นอันตราย ตามการวิจัยของเรา
วงจรหนี้
เมืองและรัฐส่วนใหญ่มีนโยบายที่อนุญาตให้ระงับใบขับขี่สำหรับการไม่ชำระค่าปรับและค่าธรรมเนียมซึ่งโดยปกติคือค่าปรับจราจร
นโยบายเหล่านี้ได้รับความนิยมมากจนผู้พิพากษาอธิบายว่าเป็น “เครื่องมือที่มีค่าที่สุดสำหรับศาลเทศบาลในการชักจูงให้ชำระเงินในบัญชีที่เลยกำหนดชำระ”
การศึกษาผลกระทบของนโยบายเหล่านี้อาจเป็นเรื่องยากเนื่องจากไม่มีการรายงานสถิติอาชญากรรมในระดับชาติที่สม่ำเสมอ
หลักฐานโดยนัยบ่งชี้ว่าความล้มเหลวในการจ่ายค่าปรับ (ไม่ใช่การขับรถที่เป็นอันตราย) เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการระงับใบขับขี่ในสหรัฐอเมริกา
และการวิจัยระบุว่าภาระเหล่านี้ส่วนใหญ่ตกเป็นภาระของผู้มีรายได้น้อยและ คน ผิวสี
ในฐานะนักวิชาการด้านกิจการสาธารณะที่เขียนเกี่ยวกับตลาดแรงงานและระบบยุติธรรมทางอาญาอย่างกว้างขวางฉันได้ดำเนินการวิจัยกับ Joanna Carroll ที่สนับสนุนข้อสรุปเหล่านี้
แต่ยังให้ความกระจ่างถึงความไม่เท่าเทียมกันทางเชื้อชาติที่ไม่รู้จักมาก่อนของนโยบาย
การวิจัยของเราชี้ให้เห็นว่าการถูกระงับใบอนุญาตเพิ่มความน่าจะเป็นที่ผู้ขับขี่ที่เป็นคนผิวสี แต่ไม่ใช่คนขาว จะได้รับตั๋วเข้าชมมากขึ้นโดยการปรากฏในบันทึกของผู้ขับขี่ แม้หลังจากชำระหนี้และได้รับใบอนุญาตคืนแล้ว การระงับเหล่านี้ยังคงเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ และความเสียหายเหล่านี้มีผลเฉพาะกับผู้ขับขี่ผิวดำเท่านั้น
นี่แสดงให้เห็นว่าการพักงานไม่ได้แค่ดักจับผู้คนในวงจรของหนี้ที่เพิ่มสูงขึ้น แต่ยังเป็นวัฏจักรของการมีปฏิสัมพันธ์เชิงลบกับระบบยุติธรรมทางอาญาด้วย
ผลกระทบระยะยาวของการระงับ
เราศึกษาตัวอย่างผู้ขับขี่กว่า 2,000 คนที่ได้รับตั๋วจราจรในเขตแมเรียน รัฐอินเดียนา ซึ่งเป็นที่ตั้งของอินเดียแนโพลิส ระหว่างปี 2011 ถึง 2016
ในเขตนั้น หากผู้ขับขี่ไม่ชำระเงินหรือโต้แย้งตั๋วภายใน 72 วัน ใบอนุญาตของพวกเขาจะถูกระงับโดยอัตโนมัติ ซึ่งหมายความว่าผู้พิพากษาและสมาชิกในกระบวนการยุติธรรมคนอื่นๆ ไม่สามารถเลือกได้ว่าใครจะถูกพักงาน
คนขับทุกคนในกลุ่มตัวอย่างของเราจ่ายตั๋วในวันรอบกำหนดชำระเงิน
นี่เป็นสภาพแวดล้อมในอุดมคติในการศึกษาผลกระทบระยะยาวของการระงับเนื่องจากสร้างกลุ่มคนสองกลุ่มที่เปรียบเทียบได้ง่าย: ผู้ที่จ่ายตั๋วก่อนถึงกำหนดจึงหลีกเลี่ยงการระงับและผู้ที่ชำระเงินหลังกำหนดและได้รับ ระงับ
เราพบว่าผู้ขับขี่ผิวสีที่ได้รับการระงับการชำระเงินไม่สำเร็จเพิ่มโอกาสในการได้รับตั๋วอีกใบมากถึงเก้าเปอร์เซ็นต์ ขณะที่ผู้ขับขี่ผิวขาวเห็นว่าโอกาสที่จะได้รับตั๋วอีกใบลดลงประมาณสามเปอร์เซ็นต์
เราพยายามระบุความแตกต่างระหว่างไดรเวอร์สีขาวและสีดำที่อาจอธิบายผลลัพธ์นี้ แต่ไม่สามารถทำได้ ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่ผิวสีไม่ได้กระทำความผิดมากกว่าผู้ขับขี่ผิวขาว และไม่ได้กระทำความผิดที่ร้ายแรงกว่า คนขับผิวสีมีแนวโน้มที่จะจ่ายตั๋วได้พอๆ กับคนขับผิวขาว และคนขับผิวสีมีแนวโน้มมากกว่าคนขับผิวขาวที่จะขอคืนใบอนุญาตหลังจากการระงับ
ยิ่งกว่านั้น ไม่ว่าเชื้อชาติใด หลังการระงับ ผู้ขับขี่ที่มีค่าปรับมากกว่าจะได้รับตั๋วอีกใบน้อยกว่า ซึ่งบ่งชี้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนขับรถอย่างระมัดระวังมากขึ้นหลังจากถูกระงับ ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะลดความน่าจะเป็นที่จะได้รับตั๋วอีกใบ ซึ่งสอดคล้องกับการศึกษาก่อนหน้านี้เกี่ยวกับผลกระทบของนโยบายการจราจรซึ่งแสดงให้เห็นว่าการบังคับใช้ กฎจราจร นำไปสู่การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
กลยุทธ์ที่ไม่มีประสิทธิภาพสำหรับไดรเวอร์สีดำ
เราเชื่อว่าคำอธิบายที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับการค้นพบของเราคือการขับรถ “ดีขึ้น” เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ถูกรถลากเป็นกลยุทธ์ที่ไม่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้ขับขี่ผิวสี ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเผชิญหน้ากับตำรวจโดยไม่คำนึงถึงว่าพวกเขาขับรถอย่างไร
การตีความนี้สอดคล้องกับการศึกษาที่แสดงให้เห็นว่าคนผิวสีมีแนวโน้มที่จะถูกลากไปโดยไม่มีสาเหตุ หลังจากขับรถชนคนผิวสีแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจพบการระงับการชำระเงินล่วงหน้าที่ล้มเหลวและมีแนวโน้มที่จะออกตั๋วมากขึ้น
ลำดับเหตุการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่เป็นคนผิวขาว เนื่องจากผู้ขับขี่ผิวขาวสามารถลดโอกาสที่จะถูกรถพลิกคว่ำได้โดยการเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่
งานวิจัยของเราเป็นงานวิจัยชิ้นแรกในการศึกษาการระงับการไม่จ่ายเงินในสหรัฐอเมริกา และเป็นครั้งแรกที่แสดงให้เห็นว่าพวกเขาทำอันตรายอย่างไม่สมส่วนกับผู้ขับขี่ผิวดำ
หลักฐานนี้สามารถพิสูจน์ได้ว่าเกี่ยวข้องกับผู้กำหนดนโยบายในรัฐต่างๆ ทั่วทั้งเคาน์ตีที่กำลังโต้เถียงกันเกี่ยว กับ การยุติการระงับใบอนุญาตสำหรับการไม่ชำระหนี้ทางกฎหมาย
Credit : coachsfactoryoutletmns.net shopcoachfactory.net richardhenrylee.net coachfactoryoutletbo.net rompingrat.com
